Rei­che Raser

Totalschaden: Die in den Unfall verwickelten Ferraris bei Shimonoseki.
Total­scha­den: Die in den Unfall ver­wi­ckel­ten Fer­ra­ris bei Shi­mo­no­se­ki. Screen­shot: TBS News

Es war der wohl teu­ers­te Unfall der Geschich­te, als am 4. Dezem­ber auf der Schnell­stras­se bei Shi­mo­no­se­ki gleich 8 Fer­ra­ris, 1 Lam­bor­ghi­ni und 3 Mer­ce­des-Benz inein­an­der krach­ten. 10 Fah­rer wur­den ins Spi­tal gebracht, ernst­haft ver­letzt wur­de jedoch niemand.

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In ers­ten Medi­en­mel­dun­gen hiess es, dass ein­zig die nas­sen Stras­sen­ver­hält­nis­se zur Mas­sen­ka­ram­bo­la­ge geführt hät­ten. Doch nun haben ers­te Poli­zei­be­fra­gun­gen mit dem 60-jäh­ri­gen Unfall­ver­ur­sa­cher erge­ben, dass es sich bei der sonn­täg­li­chen Spa­zier­fahrt der Luxus­lieb­ha­ber sehr wohl um einen Raser­un­fall gehan­delt hatte.

Die Aus­sa­gen des Fahrers

«Ich war viel schnel­ler unter­wegs als eigent­lich erlaubt», soll der 60-jäh­ri­ge Fer­ra­ri-Fah­rer gemäss Quel­len der Mai­ni­chi Shim­bun im Poli­zei­ver­hör gesagt haben. Er fuhr an der Spit­ze des nicht all­täg­li­chen Kon­vois. «Als ich ver­such­te die Spur zu wech­seln, dreh­ten die Hin­ter­rä­der durch und wenig spä­ter prall­te mein Auto gegen die Leit­plan­ke.» Beim 60-jäh­ri­gen Fah­rer han­delt sich um einen selb­stän­di­gen Unter­neh­mer aus der Prä­fek­tur Fukuoka.

Ein Augen­zeu­ge erklär­te dem Fern­seh­sen­der TBS, dass die Luxus­schlit­ten mit min­des­tens 140 km/​h unter­wegs waren, die Maxi­mal­ge­schwin­dig­keit auf der Schnell­stras­se betrug jedoch nur 80 km/​h. Der etwas feuch­te Stras­sen­be­lag durch den Regen des Vor­tags trug schliess­lich sein Rest­li­ches zur Mas­sen­ka­ram­bo­la­ge bei.

Ein teu­rer Fehler

Dem Unfall­ver­ur­sa­cher droht nun eine Kla­ge wegen unacht­sa­men Fah­rens. Die Yomi­uri Shim­bun schätzt die Kos­ten der Mas­sen­ka­ram­bo­la­ge auf über 200 Mil­lio­nen Yen (1,9 Mio Euro), alle in den Unfall invol­vier­ten Luxus­au­tos erlit­ten einen Total­scha­den. Beson­ders der Ver­lust eines weis­sen Fer­ra­ri Testa­ros­sa wird den Besit­zer wohl beson­ders schmer­zen – der Sport­wa­gen ist seit 1991 nicht mehr in Produktion.

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