Zwei schwar­ze Kat­zen auf gel­bem Hin­ter­grund: Die­ses legen­dä­re Fir­men­lo­go der Lie­fer­fir­ma Yama­to Trans­port kennt jedes Kind in Japan. Nach 64 Jah­ren erhält es ein neu­es Aussehen.

Japans Gren­zen sind nach wie vor geschlos­sen. Ein­zig Japa­ner und For­eign-Resi­dents dür­fen ins Land. Eine Locke­rung ist nicht in Sicht, im Gegen­teil. Für Deutsch­land, Öster­reich und die Schweiz gel­ten neue ver­schärf­te Einreiseregeln.

Bald ist in Japan Kirsch­blü­ten­zeit. Wegen Coro­na wird auch die­ses Jahr alles ein biss­chen anders. So wird bei­spiels­wei­se die exklu­sivs­te Kirsch­blü­ten-Stras­se der Haupt­stadt nicht zugäng­lich sein.

In Tokio suchen die Luxus­ho­tels mit einem neu­en Ange­bot einen Weg aus der Kri­se. Die Zim­mer wer­den zur Monats­mie­te ange­bo­ten und dies mit allen Annehmlichkeiten.

Das Land der Soja­sauce ist auch ein Land der Mayon­nai­se und dies nicht erst seit ges­tern. Vor fast 100 Jah­ren kam die legen­dä­re japa­ni­sche Kew­pie-Mayon­nai­se auf den Markt. Geehrt wird die­se Geschich­te mit einem Gedenktag.

In Japan liebt man Aqua­ri­en. Mög­lichst gross und spek­ta­ku­lär haben sie zu sein. Ein Aqua­ri­um an einem abge­le­ge­nen Fel­sen am Japa­ni­schen Meer macht alles ein biss­chen anders – und hat Erfolg damit.

Grü­ne Ber­ge, Seen, Was­ser­fäl­le, toben­de Flüs­se, heis­se Quel­len und Tropf­stein­höh­len: Die Metro­po­le Tokio besitzt auch eine viel­fäl­ti­ge länd­li­che Sei­te. Acht Tipps.

Vor einem Jahr stell­te Toyo­ta einen Plan für eine Zukunfts­stadt beim Fuji vor. Nun wird die­se Visi­on in die Rea­li­tät umge­setzt. Die Bau­ar­bei­ten haben begon­nen. Der Auto­bau­er hat gros­se Pläne.

Die Wie­der­be­le­bung des Ein­rei­se-Tou­ris­mus hängt aktu­ell eng mit «Tokyo 2020» zusam­men. Nun scheint die Stim­mung zu kip­pen. Eine Durch­füh­rung ohne Zuschau­er aus Über­see wird immer wahrscheinlicher.

Das star­ke Erd­be­ben vom 13. Febru­ar 2021 hat­te Fol­gen für den Toho­ku-Shink­an­sen. Ein 345 Kilo­me­ter lan­ger Abschnitt war nicht mehr befahr­bar. Nur 11 Tage nach der Kata­stro­phe ist die gesam­te Stre­cke wie­der eröffnet.

Der 23. Febru­ar ist erst seit zwei Jah­ren ein offi­zi­el­ler Fei­er­tag in Japan. Es han­delt sich um den Geburts­tag des neu­en Kai­sers. Auf den tra­di­tio­nel­len gros­sen öffent­li­chen Anlass muss jedoch zum zwei­ten Mal in Fol­ge ver­zich­tet werden.

Der japa­ni­sche Grün­tee ist ein hoch­wer­ti­ger Genuss, der mass­geb­lich zur Gesund­heit der Bevöl­ke­rung bei­trägt. Heu­te sind gera­de mal zwei Prä­fek­tu­ren für 70 Pro­zent der Pro­duk­ti­on verantwortlich.

In Kuma­mo­to steht eine der schöns­ten Burg­an­la­gen des Lan­des. 2016 nahm sie durch ein Erd­be­ben schwe­ren Scha­den. Fünf Jah­re spä­ter ist der wich­tigs­te Teil des Wie­der­auf­baus vollendet.

Japan hat aus dem Rei­se­pass ein klei­nes, viel beach­te­tes Kunst­werk gemacht. Der Ansturm blieb aus. 2020 wur­den so weni­ge Päs­se aus­ge­stellt wie seit fast 50 Jah­ren nicht mehr.

2020 hat Japan gross­zü­gig den Inlands­tou­ris­mus sub­ven­tio­niert, um die Bran­che zu ret­ten. Nun zeigt sich, dass die hohen Erwar­tun­gen nicht ganz erfüllt wur­den. Ein Ein­blick in die Lage des Tou­ris­mus im Inselstaat.

Yama­to Trans­port hat die Tür-zu-Tür-Zustel­lung in Japan revo­lu­tio­niert. Sein Netz­werk reicht in die abge­le­gens­ten Ecken des Lan­des. Die Ent­völ­ke­rung der länd­li­chen Gebie­te zwingt die Fir­ma zu neu­en Partnerschaften.

Gach­apon sind Auto­ma­ten, die in Kap­seln ver­pack­te Mini-Spiel­zeu­ge ver­kau­fen. 1965 begann die Geschich­te die­ses Kult­ob­jekts, das heu­te einen fes­ten Platz im japa­ni­schen All­tag ein­nimmt und sogar einen Gedenk­tag erhal­ten hat.

Im Kawa­zu beginnt die Kirsch­blü­ten-Zeit jeweils im Febru­ar. Zu ver­dan­ken ist dies einer spe­zi­el­len Sor­te, die 1955 in die­sem Dorf ent­deckt wur­de. In der Coro­na-Zeit kann man die­ses Natur­spek­ta­kel auch aus der Fer­ne mitverfolgen.

Der Toho­ku-Shink­an­sen hat das Erd­be­ben vom 13. Febru­ar 2021 ohne Unfall über­stan­den. Den­noch kam es auf der Stre­cke zu Schä­den an der Infra­struk­tur. Die Stre­cke erlebt nun die längs­te Unter­bre­chung seit 2011.

Im Nord­os­ten Japans kam es am Sams­tag­abend zu einem star­ken Erd­be­ben der Magnitu­de 7,3. Ein Tsu­na­mi blieb aus. Die Erschüt­te­run­gen waren enorm, wie Ein­drü­cke vom Moment des Bebens zeigen.

Am Valen­tins­tag in Japan beschenkt die Frau den Mann mit Scho­ko­la­de. Dabei erhal­ten nicht nur die Liebs­ten ein Geschenk. Stets ent­ste­hen neue Geschenk­ka­te­go­ri­en. Zwei davon sind seit eini­gen Jah­ren hoch im Kurs.

Die Insel Kozu­shi­ma liegt 180 Kilo­me­ter süd­lich von Tokio. Als ers­te Gemein­de in der Haupt­stadt­prä­fek­tur setzt sie sich aktiv gegen die nächt­li­che Licht­ver­schmut­zung ein. Die­se Bemü­hun­gen tra­gen nun Früchte.

Der Export japa­ni­scher Lebens­mit­tel hat sich zu einem lukra­ti­ven Wachs­tums­markt ent­wi­ckelt. Japan ver­folgt ambi­tiö­se Zie­le. Am Bei­spiel des ein­fa­chen Früh­stücks­ge­richts «Tama­go-kake-gohan» zeigt sich, wie gross das Poten­zi­al ist.

Jeweils am 11. Febru­ar wird die mythi­sche Staats­grün­dung Japans gefei­ert. Es ist einer der unauf­fäl­ligs­ten Fei­er­ta­ge. Das war aber nicht immer so.

Seit fast 100 Jah­ren träumt man in Japan von einer Bahn am Berg Fuji. Die­se könn­te bald Rea­li­tät wer­den. Das Kon­zept einer Bahn­li­nie bis zur 5. Sta­ti­on der Fuji-Sub­aru-Line nimmt Kon­tu­ren an.

Das inter­na­tio­na­le Rei­sen ist kom­pli­ziert gewor­den. Stets dro­hen hohe Fol­ge­kos­ten. JAL führt daher als ers­te japa­ni­sche Air­line einen kos­ten­lo­sen Coro­na-Ver­si­che­rungs­schutz an, der bald zu einem Stan­dard wer­den könnte.

Bei Ichi­ran kann sich der Gast dank Trenn­wän­den und Ein­zel­sit­zen ablen­kungs­frei auf die Nudel­sup­pe kon­zen­trie­ren – und dies seit 1993. In der Coro­na-Kri­se ver­sucht die Ket­te, einen neu­en Markt zu erobern.

Der Besuch von Ginzan-Onsen ist ein Bade­ort, der für sei­ne ver­zau­bern­de Archi­tek­tur bekannt ist. Mit­ten in die­ser his­to­ri­schen Sze­ne­rie hat Archi­tekt Ken­go Kuma 2006 ein neu­ar­ti­ges Ryo­kan gebaut, das bis heu­te stil­bil­dend ist.

Auf dem alten Expo-Gelän­de bei Nago­ya ent­steht ein Park, der sich den legen­dä­ren Ani­mes von Stu­dio Ghi­b­li wid­met. Die Bau­ar­bei­ten haben im Juli 2020 begon­nen. Nun wur­den neue Bil­der veröffentlicht.

Am 2. Febru­ar fei­er­te Japan den tra­di­tio­nel­len Über­gang zum Früh­ling. Nur zwei Tage spä­ter wur­de in Tokio der ers­te war­me Süd­wind des Jah­res ver­zeich­net – so früh wie noch nie. «Haru-ichi­ban» heisst die­ses Phänomen.

Das 1890 eröff­ne­te Impe­ri­al Hotel zählt zu den drei gros­sen Hotels in Tokio. Der eins­ti­ge Bau von Frank Lloyd Wright war legen­där. Mit einem neu­en Ansatz sucht es den Weg aus der Corona-Krise.

Der Toho­ku-Shink­an­sen, der Tokio mit dem Nord­os­ten Japans ver­bin­det, tes­tet seit die­ser Woche eine neue Klas­se. Im «Büro­wa­gen» ist alles auf den Geschäfts­rei­sen­den aus­ge­rich­tet. Dies soll erst der Anfang sein.

Der Boom der Ver­kaufs­au­to­ma­ten führ­te 1982 zur Ein­füh­rung der 500-Yen-Mün­ze. Bald erhält sie ein neu­es Aus­se­hen. Hier­für wer­den sämt­li­che Auto­ma­ten im Land angepasst.

Die Atom­bom­ben­kup­pel von Hiro­shi­ma ist zu einem welt­be­kann­ten Mahn­mal gewor­den. Seit 1967 sorgt die Stadt dafür, dass die­se Rui­ne nicht kom­plett zer­fällt. Aktu­ell wird sie zum fünf­ten Mal auf­wen­dig restauriert.

In Japan gibt es noch zahl­rei­che abge­schie­de­ne Orte. Hoch im Nor­den der Noto-Halb­in­sel besu­che ich zwei idyl­li­sche Fischer­dör­fer, die mit einer spe­zi­el­len Metho­de Wind und Wet­ter trotzen.

In Japan sind die Fol­gen des Kli­ma­wan­dels bereits spür­bar. Es ist erst der Anfang. WWF skiz­ziert mit ein­drück­li­chen Bil­dern, wel­che Aus­wir­kun­gen die­se Kri­se auf den All­tag aller Regio­nen des Insel­staa­tes haben könnte.

Auch in Japan lei­det die Gas­tro­no­mie wegen Coro­na. Um die Bran­che zu ret­ten, begin­nen Restau­rants eine neue Benimm­re­gel zu pro­pa­gie­ren: Schwei­gend Essen. Das Kon­zept stösst auf Anklang.

Mit dem «Moon­light Naga­ra» stieg man kurz vor Mit­ter­nacht in Tokio ein und kam in den Mor­gen­stun­den in Nago­ya und Gifu an. Es war ein Nacht­zug für Pas­sa­gie­re mit dem klei­nen Bud­get. Nun endet die­ses Kapitel.