Noch ist es Win­ter in Japan. Doch bei den Meteo­ro­lo­gen hat die Vor­freu­de auf die Kirsch­blü­ten­zeit schon begon­nen. Bereits wur­de die ers­te Pro­gno­se-Kar­te publiziert.

Trotz eines schwie­ri­gen Som­mers ver­zeich­net Japan für 2018 einen tou­ris­ti­schen Rekord. 31,2 Mil­lio­nen Aus­län­der besuch­ten den Insel­staat. Auch unter den Schwei­zern und Deut­schen hält der Boom an, wie aktu­el­le Zah­len zeigen.

Mehr als 250 Jah­re herrsch­ten 15 Gene­ra­tio­nen der Toku­ga­wa-Fami­lie über Japan. 1867 muss­te der letz­te Shōgun sei­ne Macht abtre­ten. Die Toku­ga­wa-Fami­lie gibt es bis heu­te. Und nun erwägt ein hohes Mit­glied sogar ein poli­ti­sches Comeback.

Toshio Suzu­ki ist zusam­men mit den Legen­den Hayao Miya­za­ki und Isao Taka­ha­ta Mit­grün­der von Stu­dio Ghi­b­li und Pro­du­zent aller gros­sen Ani­mes der berühm­ten Pro­duk­ti­ons­stät­te. Für ein­mal steht nun die krea­ti­ve Arbeit von Suzu­ki im Vor­der­grund, in einer Aus­stel­lung in Tokio.

Die Kap­sel­ho­tels in Japan boo­men. Die Bran­che erfin­det sich stän­dig neu, wie ein Bei­spiel aus dem Quar­tier Kan­da in Tokio zeigt. Dort ent­steht ein Kap­sel­ho­tel, das 5000 Man­ga-Bücher anbie­ten wird.

Mit 20 Jah­ren ist man in Japan voll­jäh­rig. Das wird mit einem offi­zi­el­len Fei­er­tag zele­briert. Ein gan­zer Jahr­gang trägt dann Kimo­no. Doch schon bald könn­te die­ser Tag eine tief­grei­fen­de Ände­rung erfahren.

Selbst im japa­ni­schen Bahn­ver­kehr ist nicht alles per­fekt. Eine all­jähr­li­che Umfra­ge zeigt, wor­über sich die Japa­ner beim Pen­deln am meis­ten ärgern. Die 10 schlech­tes­ten Manie­ren in der Übersicht.

Goryō­ka­ku ist eine Fes­tung, die es so kein zwei­tes Mal in Japan gibt. 1869 war sie der Schau­platz einer fina­len Schlacht. Heu­te ist sie eine Park­an­la­ge, die in der Kirsch­blü­ten­zeit und in den Win­ter­näch­ten beson­ders schön ist.

Japan ist ein Ess-Para­dies. Doch für All­er­gi­ker, Vege­ta­ri­er und Vega­ner ist eine gute Vor­be­rei­tung wich­tig, um sich im kuli­na­ri­schen All­tag zurecht zu fin­den. Ein Über­sicht – und ein Tipp für die raf­fi­nier­tes­te vege­ta­ri­sche Küche Japans.

Die JR-Yama­no­te-Ring­li­nie ist das Herz­stück des öffent­li­chen Ver­kehrs der japa­ni­schen Haupt­stadt. Nun wird die­se radi­kal moder­ni­siert. Bereits wird der voll­au­to­ma­ti­sier­te Zug auf der Stre­cke getestet.

Ob bei der Geburt, an Neu­jahr, beim Schrein-Besuch, Schul­ein­tritt, bei der Hoch­zeit oder der Beer­di­gung: In Japan gehö­ren Geld­ge­schen­ke zum guten Ton. Nun kommt all­mäh­lich eine neue Metho­de in Mode: Das Cash­less-Geschenk via Smartphone.

Für die Rekord­sum­me von 3 Mil­lio­nen Euro wur­de ein Thun­fisch an der Neu­jahrs­auk­ti­on in Tokio von einer Restau­rant­ket­te erstei­gert. Noch am sel­ben Tag wur­den die Sushis ser­viert, für gera­de mal 398 Yen (3.70 Euro) das Stück. Dahin­ter steckt eine ein­fa­che Strategie.

Die Yuri­ka­mo­me-Linie ist eine voll­au­to­ma­ti­sier­te Bahn­li­nie, die zugleich eine Sehens­wür­dig­keit ist. Auf die­ser Hoch­bahn fährt man durch Wol­ken­krat­zer-Schluch­ten und hat zugleich den bes­ten Aus­blick auf eini­ge Wahr­zei­chen der Stadt.

Es war ein sym­bo­li­scher Mor­gen: An der aller­ers­ten Neu­jahrs­auk­ti­on im neu­en Fisch­markt von Toyo­su wur­de für den bes­ten Thun­fisch ein his­to­ri­scher Rekord­preis bezahlt. Der Käu­fer ist ein alter Bekannter.

PAS­MO ist eine von meh­re­ren elek­tro­ni­schen Fahr­kar­ten, die man auch als Zah­lungs­mit­tel ver­wen­den kann. Nun gibt es eine neu gestal­te­te Kar­te, in limi­tier­ter Auf­la­ge und nur für aus­län­di­sche Besucher.

Ab dem 7. Janu­ar 2019 gilt in Japan für alle, die aus­rei­sen, eine Aus­rei­se-Steu­er in der Höhe von 1000 Yen. Die Ein­nah­men sol­len in den Tou­ris­mus flies­sen. So funk­tio­niert das neue System.

Japan besitzt seit jeher eine eige­ne Zeit­rech­nung. Mit dem Kai­ser­wech­sel vom 1. Mai 2019 beginnt eine neue Ära. Deren Name ist noch unbe­kannt. Nun wur­de dies­be­züg­lich aber ein wich­ti­ger Ent­scheid gefällt.

Die Neu­jahrs­ta­ge haben in Japan eine ganz beson­de­re Bedeu­tung. Zu den tra­di­tio­nel­len Ritua­len gehö­ren ein Schrein­be­such, ein Son­nen­auf­gang und ein Traum.

Japans gröss­tes Neu­jahrs­fest fin­det beim Tokio­ter Scram­ble Crossing in Shi­bu­ya statt. Über 100’000 Zuschau­er wer­den erwar­tet. Hier­für wird das Vier­tel zur rei­nen Fuss­gän­ger­zo­ne. Die­sen Event kann man sich übri­gens auch zuhau­se in Echt­zeit anschauen.

In Japan fühlt sich der Win­ter je nach Regi­on ganz unter­schied­lich an. Im soge­nann­ten «Schnee­land» kommt es regel­mäs­sig zu star­ken Schnee­fäl­len. Ges­tern kam es dort zum gros­sen Wintereinbruch.

Die Betrei­ber der U-Bahn von Osa­ka haben gros­se Plä­ne. Bis zur Expo 2025 erhal­ten 15 Sta­tio­nen ein kom­plett neu­es Aus­se­hen. Aus­ser­dem ent­steht mit­ten in der Bucht ein Bahn­hof mit einem neu­en archi­tek­to­ni­schen Wahrzeichen.

Das Stu­dio Ghi­b­li baut auf dem alten Expo-Gelän­de bei Nago­ya einen gross­flä­chi­gen Ver­gnü­gungs­park. Nun wur­den wei­te­re Visua­li­sie­run­gen und Details vor­ge­stellt. Die Eröff­nung wird zudem in zwei Etap­pen erfolgen.

Das «Digi­tal Art Muse­um» hat sich zu einem der gefrag­tes­ten Orte in Tokio ent­wi­ckelt. In den ers­ten fünf Mona­te kamen über 1 Mil­li­on Besu­cher. Und dabei ist die Zahl der Ein­trit­te pro Tag begrenzt. Tipps und Eindrücke.

In Japan gibt es drei lan­ge Fei­er­tags­pe­ri­oden. Eine davon ist die Neu­jahrs­zeit. In die­sem Jahr wird sie beson­ders lang sein.

Am 23. Dezem­ber ist Ten­no Aki­hi­to 85 Jah­re alt gewor­den. Es war sein letz­ter Geburts­tag als amtie­ren­der Kai­ser Japans. Eine Rekord­zahl von 82’000 Men­schen war bei die­sem his­to­ri­schen Moment dabei.

Auf der Shink­an­sen-Stre­cke zwi­schen Tokio und Hako­da­te gilt es, eine Rei­se­zeit von weni­ger als 4-Stun­den zu errei­chen, um kon­kur­renz­fä­hig zu sein. Ab 2019 wird die­se Visi­on Realität.

Der Ōmi­chō-Fisch­markt ist die Küche von Kana­za­wa. Der Ort exis­tiert seit 300 Jah­ren und ist zugleich auch einer der bes­ten Food-Märk­te des Landes.

Von Osa­ka nach Kyo­to muss man nicht unbe­dingt einen JR-Zug neh­men. Die Han­kyū-Bahn fährt einen für güns­ti­ge 400 Yen sogar direkt ins Zen­trum der alten Kai­ser­stadt. Bald schon fährt auf die­ser Linie ein neu­er Zug, der die Ele­ganz von Kyo­to verkörpert.

Jahr­zehn­te lang galt in Japan: Auf einer Sei­te ste­hen, auf der ande­ren Sei­te gehen. Damit soll nun Schluss sein. Im Bahn­hof Tokio geht man nun aktiv dage­gen vor – aus drei Gründen.