Ein Last­wa­gen ohne Fahrer

Die staat­li­che For­schungs­or­ga­ni­sa­ti­on New Ener­gy and Indus­tri­al Tech­no­lo­gy Deve­lop­ment Orga­ni­za­ti­on (NEDO) hat einen Auto­pi­lo­ten für Last­wa­gen ent­wi­ckelt. An einer Medi­en­kon­fe­renz in der Prä­fek­tur Iba­ra­ki wur­de die Neu­heit erst­mals prä­sen­tiert. Dabei fuh­ren zwei Last­wa­gen in einer Kolon­ne auf einer Testre­cke mit Hil­fe eines Auto­pi­lo­ten hin­ter einem bemann­ten Last­wa­gen hin­ter­her. Der Tross erreich­te rund 80 Km/​h Geschwindigkeit.

Ange­brach­ten Kame­ras hel­fen dem neu ent­wi­ckel­ten Sys­tem Fahr­spu­ren zu erken­nen. Die Geschwin­dig­keit und die Distanz zum vor­an­ge­hen­den Wagen wer­den mit einem Radar­sys­tem und kabel­lo­ser Kom­mu­ni­ka­ti­on gesteu­ert. Bei der Vor­füh­rung waren zur Sicher­heit noch zwei Fah­rer in den Last­wa­gen, die mit dem Auto­pi­lo­ten aus­ge­rüs­tet waren, anwe­send. Gefah­ren wur­de aber kom­plett automatisch.

War­ten auf den ulti­ma­ti­ven Test

Die Ent­wick­lung des Auto­pi­lo­ten hat NEDO vor zwei­ein­halb Jah­ren in Zusam­men­ar­beit mit der Uni­ver­si­tät Tokio und der Auto­mo­bil­in­dus­trie gestar­tet. Bis­lang wur­den gemäss der Mai­ni­chi Shim­bun 4 Mil­li­ar­den Yen in das Pro­jekt inves­tiert. NEDO erhofft sich bis 2012 den ers­ten Auto­pi­lo­ten für Last­wa­gen auf den Markt brin­gen zu kön­nen. Dafür braucht es aber wei­te­re Expe­ri­men­te. Der ulti­ma­ti­ve Test auf einer befah­re­nen Stras­se steht noch bevor. ja.