Der «flie­gen­de» Shinkansen

Ges­tern gab es in Hama­matsu eine sel­te­ne Gele­gen­heit, den offi­zi­el­len Shink­an­sen-Inspek­ti­ons­zug von nahe zu betrach­ten. Erst­mals über­haupt durf­te die Öffent­lich­keit zuschau­en, wie der 25 Meter lan­ge Vor­der­wa­gen für Unter­halts­ar­bei­ten ange­ho­ben und somit die Mecha­nik des «Bauchs» ent­hüllt wur­de, wie die Nik­kei Shim­bun berich­tet. Das Zuschau­er­inter­es­se war rie­sig. Dies hat auch sei­nen guten Grund.

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«Der Leib­wäch­ter des Shink­an­sen» nen­nen die Japa­ner ehr­fürch­tig die­sen Zug, der seit 1974 dafür sorgt, dass es auf dem japa­ni­schen Hoch­ge­schwin­dig­keits­stre­cke zwi­schen Tokio und Fuku­o­ka auf der Süd­in­sel Kyus­hu zu kei­nen Unfäl­len kommt. Mit Com­pu­tern, Kame­ras und Mess­ge­rä­ten aus­ge­rüs­tet unter­sucht er regel­mäs­sig die Ober­lei­tun­gen und Glei­se. Selbst Abwei­chun­gen im Mil­li­me­ter­be­reich wer­den somit erkannt. Sei­ne gel­be Far­be hat ihm im Volks­mund auch den Über­na­men Doc­tor Yel­low ein­ge­bracht. Mit der gest­ri­gen Akti­on wur­de er für ein­mal zum «flie­gen­den Shinkansen».

Alle 10 Tage ist er auf der Toka­i­do-Shink­an­sen-Stre­cke im Ein­satz. Sein offi­zi­el­ler Fahr­plan ist der Öffent­lich­keit nicht bekannt. Und so heisst es, dass es Glück brin­ge, wenn man Doc­tor Yel­low bei sei­ner rasen­den Arbeit erblickt. Nur weni­ge haben ihn wie ges­tern von so nahe betrach­ten dür­fen. Im ver­gan­ge­nen Jahr gab es anläss­lich der 50-Jahr-Fei­er des Shink­an­sen eine ähn­li­che Gele­gen­heit. Damals wur­de aus­ge­wähl­ten Besu­chern eine öffent­li­che Füh­rung durch den High­tech-Zug gewährt (Asi­en­spie­gel berich­te­te).

Doc­tor Yel­low im Einsatz:

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