Die all­mor­gend­li­che Salarymen-Welle

Der Bahn­hof Shina­ga­wa in Tokio ist einer der wich­tigs­ten Ver­kehrs­kno­ten­punk­te der Haupt­stadt. Hier hält der Tōkai­dō-Shink­an­sen, meh­re­re Lini­en von JR East sowie die Kei­kyū-Haupt­li­nie. Eine lang­ge­zo­ge­ne Hal­le über den Glei­sen, die als Ver­bin­dungs­gang für die Pas­sa­gie­re dient, ist das Merk­mal die­ses geschäf­ti­gen Ortes. Im Durch­schnitt sind es mehr als 625’000 Pas­sa­gie­re, die hier täg­lich ein- und aus­stei­gen (Asi­en­spie­gel berich­te­te).

Das bedeu­tet, dass hier wäh­rend der Stoss­zei­ten Tau­sen­de von Büro­an­ge­stell­ten am Mor­gen durch die Bahn­hofs­hal­le strö­men. Twit­ter-Nut­zer @sigeyosiinoue hat die­sen Som­mer die­se schie­re Mas­se in einem Zeit­raf­fer fest­ge­hal­ten (sie­he Tweet oben). Es ist ein spek­ta­ku­lä­res Video, auf dem zu sehen ist, wie sich die Pend­ler fast aus­schliess­lich in eine Rich­tung durch die Hal­le bewe­gen. Hier­bei wird eine hal­be Stun­de in einer kur­zen Minu­te zusam­men­ge­fasst. Laut sei­nen Anga­ben hat er die Auf­nah­men zwi­schen zir­ka 8:26 Uhr und 8:56 Uhr am Mor­gen getätigt. 

Die Mil­lio­nen­bahn­hö­fe von Tokio

Das Video zeigt, mit wel­chen Mas­sen die Bahn­be­trei­ber in Tokio täg­lich zu tun haben. Und dabei ist Shina­ga­wa nicht ein­mal der gröss­te Bahn­hof der Haupt­stadt­re­gi­on. Shin­juku (3,64 Mio Pas­sa­gie­re), Ike­bu­ku­ruo (2 Mio) , Shi­bu­ya (1,9 Mio) und Yoko­ha­ma (1,6 Mio) müs­sen täg­lich noch mehr Pas­sa­gie­re trans­por­tie­ren. Es fol­gen der Bahn­hof Tokio (750’000) und schliess­lich Shina­ga­wa (625’000) (Asi­en­spie­gel berich­te­te).

Foto: flickr / David Pur­se­hou­seDer Bahn­hof Shinagawa.
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