Für 1300 Yen von Nari­ta nach Tokio

REI­SE­NO­TI­ZEN – Ich bin zur­zeit unter­wegs in Japan. In der neu­en Serie «Rei­se­no­ti­zen» tei­le ich mei­ne täg­li­chen Rei­se­er­leb­nis­se und Beob­ach­tun­gen.

Der 1978 eröff­ne­te Inter­na­tio­na­le Flug­ha­fen Nari­ta ist weit von der Haupt­stadt Tokio ent­fernt. Die Distanz bis zum Stadt­zen­trum beträgt mehr als 60 Kilo­me­ter. Man soll­te daher stets beach­ten, dass die Fahrt von Nari­ta nach Tokio (und umge­kehrt) viel Zeit in Anspruch nimmt, in den meis­ten Fäl­len min­des­tens 60 Minu­ten. Der Keisei-Sky­li­ner nach Ueno, der JR-Nari­ta-Express zu den gros­sen Tokio­ter Bahn­hö­fen und der Air­port Limou­si­ne Bus zu den Hotels sind die ange­nehms­ten Vari­an­ten und kos­ten zwi­schen 2570 und 3200 Yen (Asi­en­spie­gel berich­te­te).

Es geht aber auch güns­ti­ger. Am «Ticket Sales»-Schalter in der Ankunfts­hal­le gibt es ein Ange­bot, das sich selbst­be­wusst als «low cost bus» beschreibt, ohne Zwi­schen­halt zum Bahn­hof Tokio führt und gera­de mal 65 Minu­ten dau­ert. Es han­delt sich um den 2020 ins Leben geru­fe­ne Dienst Air­port Bus Tyo-Nrt, einer Zusam­men­ar­beit ver­schie­de­ner Bus­fir­men. Die­ses Ange­bot funk­tio­niert tadel­los und ist im Ver­gleich zum Air­port Limou­si­ne, des­sen Fahr­plan auf­grund der Coro­na-Pan­de­mie wei­ter­hin aus­ge­dünnt ist, eine attrak­ti­ve und bil­li­ge Alternative.