Design unter dem Bahnviadukt

REI­SE­NO­TI­ZEN – Ich bin zur­zeit unter­wegs in Japan. In die­ser Serie tei­le ich mei­ne täg­li­chen Rei­se­er­leb­nis­se und Beob­ach­tun­gen.

Hibiya Okuro­ji: Ein Bahn­via­dukt als ele­gan­te Laden­pas­sa­ge. Asi­en­spie­gel

Zwi­schen den Tokio­ter JR-Bahn­hö­fen Yura­ku­cho und Shim­ba­shi befin­det sich ein Bahn­via­dukt aus Back­stein, das vor über 100 Jah­ren erbaut wur­de und auf dem bis heu­te täg­lich Shink­an­sen und JR-Lokal­zü­ge ver­keh­ren. Unter den Bögen ist seit jeher eine leben­di­ge Aus­geh­welt mit zahl­rei­chen Restau­rants zu Hau­se. Vor zwei Jah­ren hat die Bahn­ge­sell­schaft JR East einem in die Jah­re gekom­me­nen Abschnitt die­ses Bahn­via­dukts neu­es Leben eingehaucht. 

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Die Back­stein­ele­men­te ver­wei­sen auf die lan­ge Geschich­te die­ses Ortes. Asi­en­spie­gel

Ent­stan­den ist eine ele­gant design­te Pas­sa­ge mit his­to­ri­scher Back­stein­fas­sa­de. 21 Restau­rants und 14 Geschäf­te sind auf einer Län­ge von 300 Metern zu Hau­se. Hibiya Okuro­ji, «Hibiya Hin­ter­gas­se», nennt sich die­ser Geheim­tipp unter den Glei­sen an zen­tra­ler Lage in Tokio, der an das Via­dukt in Zürich erin­nert. Für das Logo und den Auf­tritt zeich­ne­te sich das renom­mier­te Nip­pon Design Cen­ter verantwortlich. 

Die­ses Bahn­via­dukt ist über 100 Jah­re alt. Asi­en­spie­gel

Die Pas­sa­ge ist ein schö­nes Bei­spiel dafür, wie selbst in Tokio, das sich alle paar Jahr­zehn­te bau­lich kom­plett neu erfin­det, aus einer bestehen­den Struk­tur etwa Neu­es ent­ste­hen kann.

35 Geschäf­te und Restau­rants haben sich ein­ge­mie­tet. Asi­en­spie­gel
Ein Foto des Bahn­via­dukts im Jahr 1914. Asi­en­spie­gel

Der Stand­ort von Hibiya Okuroji


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