Japan Rail Pass: Die gros­se Preiserhöhung

Mit dem Japan Rail Pass haben aus­län­di­sche Tou­ris­ten 7, 14 oder 21 Tage am Stück freie Fahrt auf dem lan­des­wei­ten Stre­cken­netz der Japan Rail­ways-Bahn­ge­sell­schaf­ten (JR), inklu­si­ve kos­ten­lo­ser Sitz­platz­re­ser­vie­rung. Es ist ein prak­ti­scher Pass, der inter­na­tio­na­len Gäs­ten das Bahn­fah­ren wesent­lich erleich­tert. Der Preis ist so güns­tig, dass man ihn ohne viel nach­zu­den­ken und nach­zu­rech­nen kauft (Asi­en­spie­gel berich­te­te).

Doch nun steht der Japan Rail Pass vor der gröss­ten Ver­än­de­rung seit sei­ner Ein­füh­rung. Die JR-Grup­pe hat ange­kün­digt, die Prei­se ab Okto­ber 2023 um fast 70 Pro­zent zu erhö­hen. Ein 7-tägi­ger Japan Rail Pass in der Nor­mal­klas­se kos­tet dann nicht mehr min­des­tens 29’650 Yen, son­dern 50’000 Yen. Für zwei Wochen wer­den künf­tig 80’000 Yen und für drei Wochen 100’000 Yen verlangt. 

Neue Prei­se Japan Rail Pass (ab Okto­ber 2023)

Aus­ser­dem wer­den die Prei­se ver­ein­heit­licht. Dritt­an­bie­ter im Aus­land wer­den nicht mehr in der Lage sein, Kun­den mit einem Preis­nach­lass von 10 % zu ködern. Wei­ter hat die JR-Grup­pe ange­kün­digt, ihren Direkt­ver­kauf des Japan Rail Pass nur noch über die offi­zi­el­le JR-Web­site anzu­bie­ten. Dies bedeu­tet, dass der 2017 ein­ge­führ­te Ver­kauf über bestimm­te JR-Ver­kaufs­stel­len in Japan ein­ge­stellt wird. 

Auf­grund die­ser Ände­run­gen ist davon aus­zu­ge­hen, dass sich der Ver­kauf zuneh­mend von Dritt­an­bie­tern auf die offi­zi­el­le JR-Web­site ver­la­gern wird, da nur die­se den Vor­teil der Online-Buchung bie­tet (Asi­en­spie­gel berich­te­te).

Neue Ver­güns­ti­gun­gen

Die Preis­er­hö­hung bringt aber auch neue Ange­bo­te mit sich: Künf­tig kön­nen Japan Rail Pass-Inha­ber die schnel­len Nozo­mi-Shink­an­sen (Tokio über Kyo­to nach Fuku­o­ka) und Mizu­ho-Shink­an­sen (Osa­ka nach Kago­shi­ma) nut­zen, sofern sie ein Zusatz­ti­cket kau­fen, des­sen Preis noch nicht bekannt gege­ben wur­de. Fer­ner hat die JR-Grup­pe ange­kün­digt, den Inha­bern des Japan Rail Pass eine Rei­he von Ver­güns­ti­gun­gen in tou­ris­ti­schen Ein­rich­tun­gen anzubieten. 

Die Grün­de

Die JR-Grup­pe begrün­det die Preis­er­hö­hung mit der Auf­wer­tung der Dienst­leis­tun­gen. Das Shink­an­sen-Netz reicht inzwi­schen bis nach Kago­shi­ma in Kyus­hu, ans Japa­ni­sche Meer und nach Hako­da­te in Hok­kai­do. Seit kur­zem kann man die Sitz­plät­ze online oder an einem Auto­ma­ten reser­vie­ren. Auch die Nut­zung der auto­ma­ti­schen Fahr­kar­ten­kon­trol­le am Bahn­steig ist nun mög­lich (Asi­en­spie­gel berich­te­te).

Bevor man sich über die Ver­teue­rung empört, ist zu beden­ken, dass die Prei­se nie wirk­lich gestie­gen sind, wäh­rend sich die Zahl der aus­län­di­schen Tou­ris­ten in den ver­gan­ge­nen 25 Jah­ren fast ver­zehn­facht hat und das Shink­an­sen-Netz stark aus­ge­baut wur­de. Inso­fern ist das bis­he­ri­ge Japan Rail Pass-Ange­bot unver­schämt güns­tig, bei dem der­zeit güns­ti­gen Yen sowie­so. Letzt­lich war es für die JR-Grup­pe nach den ver­lust­rei­chen Jah­ren der Coro­na-Zeit finan­zi­ell nicht mehr trag­bar (Asi­en­spie­gel berich­te­te).

Fazit

Das bedeu­tet, dass man ab Okto­ber 2023 genau über­le­gen und kal­ku­lie­ren muss, ob sich der Kauf eines Japan Rail Pass lohnt. Er macht nur dann wirk­lich Sinn, wenn man Shink­an­sen und Express­zü­ge inten­siv nutzt und immer wie­der Zwi­schen­hal­te ein­le­gen möch­te. In Zukunft wird man wohl in vie­len Fäl­len dar­auf ver­zich­ten kön­nen oder einen der zahl­rei­chen Regio­nal­päs­se vor­zie­hen (Asi­en­spie­gel berich­te­te).