Stich­wort-Dos­sier

Am Nuka­b­i­ra-Stau­see in Hok­kai­do steht eine alte Eisen­bahn­brü­cke, die nur weni­ge Mona­te im Jahr zu sehen ist – und bald ganz ver­schwin­den wird. Ein Kurz­film über ein fas­zi­nie­ren­des Stück Eisenbahngeschichte.

Ein­fach mit der Kre­dit­kar­te die Bahn­steig­sper­re pas­sie­ren: Nun setzt eine legen­dä­re Bahn­li­nie auf die­ses Sys­tem, das für Tou­ris­ten äus­serst prak­tisch ist.

Ab Frei­tag tref­fen sich die Regie­rungs­chefs der G7 in Hiro­shi­ma. Die Vor­be­rei­tun­gen sind in vol­lem Gan­ge. Zahl­rei­che Orte wer­den zur Sperr­zo­ne, dar­un­ter auch die Insel Miyajima.

Der Japan Rail Pass ist so güns­tig, dass er von aus­län­di­schen Rei­sen­den ohne viel nach­zu­den­ken gekauft wird. Ab Okto­ber 2023 wird sich das ändern. Dann wird der Rail Pass deut­lich teu­rer. Dazu kom­men neue Angebote.

Die Hoku­ri­ku-Shink­an­sen-Stre­cke, die Tokio mit Kana­za­wa ver­bin­det, wird ver­län­gert. Die Eröff­nung ist für den Früh­ling 2024 geplant. Für die Rei­se von Osa­ka nach Kana­za­wa wird sich dann eini­ges ändern.

In Japans Bahn­hö­fen sieht man immer häu­fi­ger klei­ne Arbeits­ka­bi­nen, die Geschäfts­leu­ten und Stu­die­ren­den einen Rück­zugs­ort inmit­ten der Hek­tik bie­ten. Das Kon­zept wird nun auf ande­re Bedürf­nis­se ausgeweitet.

Die Japa­ner nen­nen ihn lie­be­voll «Doc­tor Yel­low». Gemeint ist der legen­dä­re Shink­an­sen-Inspek­ti­ons­zug, des­sen Fahr­plan nie­mand kennt. Jetzt dür­fen erst­mals zah­len­de Gäs­te mitfahren.

REI­SE­NO­TI­ZEN – In Taka­no­su star­tet eine der schöns­ten Bahn­stre­cken Japans. Die Aki­ta-Nai­ri­ku-Line führt durch das ver­bor­ge­ne Inland der Prä­fek­tur Aki­ta vol­ler pit­to­res­ker Winterszenerien.

REI­SE­NO­TI­ZEN – Seit 1927 führt eine klei­ne Pri­vat­bahn in den länd­li­chen Nor­den der Halb­in­sel Tsu­ga­ru. Eine male­ri­sche Fahrt mit dem «Sto­ve Train» durch ver­schnei­te Ebe­nen und ver­gan­ge­ne Zeiten.

2021 führ­te JR-East einen Shink­an­sen-Wagen für Geschäfts­leu­te ein. Die­ses Kon­zept scheint so erfolg­reich zu sein, dass es nun ein Upgrade und einen neu­en Namen erhält.

1992 wur­de die abge­le­ge­ne Prä­fek­tur Yama­ga­ta an das Shink­an­sen-Netz ange­schlos­sen. Dafür wur­de eigens ein Mini-Shink­an­sen ent­wi­ckelt. Bald wird eine neue Bau­rei­he zum Ein­satz kommen.

Seit die­ser Woche besitzt der Bahn­hof Shi­bu­ya einen neu­en brei­ten Insel­bahn­steig für die wich­ti­ge Yama­no­te-Ring­li­nie. Am ver­gan­ge­nen Wochen­en­de voll­brach­ten 4000 Arbei­ter unter Hoch­druck die­ses Werk.

Mit den Akkus von Char­ge­SPOT kann man in Japan sein Smart­pho­ne und Tablet unter­wegs auf­la­den. Die Ver­leih­sta­tio­nen für die­sen prak­ti­schen Dienst gibt es nun an pro­mi­nen­ter Stelle.

Die SUI­CA-Kar­te ist der Klas­si­ker unter den kon­takt­lo­sen Fahr­kar­ten in Japan. Auch Tou­ris­ten kön­nen es im iPho­ne direkt via Wal­let ein­rich­ten. Jedoch gibt es zur­zeit Pro­ble­me beim Auf­la­den mit aus­län­di­schen Visa-Kar­ten. Drei Lösungsansätze.

Die gros­se Bahn­ge­sell­schaft JR-East rüs­tet die Fahr­kar­ten-Schran­ken bis 2024 mit einem QR-Code-Leser auf und läu­tet damit das Ende der Magnet­fahr­kar­te ein. Für Japan-Rei­sen­de könn­te damit vie­les ein­fa­cher werden.

Die Tokio­ter Yama­no­te-Ring­li­nie wird in weni­gen Jah­ren voll­au­to­ma­ti­siert unter­wegs sein. Seit Okto­ber sind zwei sol­cher Test­zü­ge im Nor­mal­be­trieb mit Fahr­gäs­ten im Einsatz.

Für den JR Nari­ta Express und den inter­na­tio­na­len Flug­ha­fen Nari­ta waren die ver­gan­ge­nen zwei Jah­re eine Lei­dens­zeit. Nun ist die Hoff­nung auf eine Erho­lung gross. Der Express­zug ist bereit für die Rück­kehr der Touristen.

Mit dem Shink­an­sen von Tokio direkt nach Sap­po­ro: Die­se Visi­on wird 2030 Rea­li­tät. Die Bau­ar­bei­ten sind in vol­lem Gan­ge. Der Tun­nel­bau nimmt bei die­ser auf­wen­di­gen Stre­cken­ver­län­ge­rung eine zen­tra­le Rol­le ein.

Vor 150 Jah­ren begann in Japan das Eisen­bahn­zeit­al­ter. Mit einer Gedenk­mün­ze wird die­ses Ereig­nis gefei­ert. Dar­auf abge­bil­det ist ein Tokio­ter Bahn­damm aus die­ser Pio­nier­zeit, der nun wie­der­ent­deckt wurde.

Die sieb­te Coro­na-Wel­le hat Aus­wir­kun­gen auf den All­tag in Japan. Bahn­be­trei­ber JR-Kyus­hu muss gleich meh­re­re Express­ver­bin­dun­gen strei­chen. Die Regie­rung reagiert mit einer Kür­zung der Quarantänezeit.