Rei­sen

In den 1950ern grün­de­ten jun­ge Man­ga-Zeich­ner in einem Haus in Tokio eine WG. Es wur­de zur Brut­stät­te der japa­ni­schen Man­ga-Kul­tur, die Künst­ler zu Legen­den. Nun wur­de das Wohn­haus ori­gi­nal­ge­treu wiederaufgebaut.

1964 begann mit der Bau­rei­he 0 das Shink­an­sen-Zeit­al­ter. Ges­tern wur­de auf der Toka­i­do-Stre­cke die sechs­te Shink­an­sen-Gene­ra­ti­on in Betrieb genom­men. Der N700S bie­tet vie­le Neue­run­gen und vor allem noch mehr Fahrkomfort.

Der EU- und Schen­gen­raum öff­net ab heu­te die Gren­zen für Japa­ner. Umge­kehrt bleibt Japan jedoch hart. Das Ein­rei­se­ver­bot für die euro­päi­schen Län­der wur­de eben erst bis Ende Juli ver­län­gert. Eine Japan-Rei­se wird noch län­ge­re Zeit nicht mög­lich sein.

500 km/​h, 40 Minu­ten Fahr­zeit: In Japan ent­steht eine futu­ris­ti­sche Magnet­schwe­be­bahn zwi­schen Tokio und Nago­ya. 2027 will man eröff­nen. Der Wider­stand einer Regi­on bringt die­se Plä­ne nun gehö­rig durcheinander.

«Nine Hours» hat das Kap­sel­ho­tel mit futu­ris­ti­schem Design und Mini­ma­lis­mus neu erfun­den. Wäh­rend des Coro­na-Not­stan­des wur­den alle Able­ger geschlos­sen. Nun eröff­net die Ket­te wie­der. Neu wer­den die Kap­seln mit einer beson­de­ren Metho­de desinfiziert.

Japans neu­er Rei­se­pass ist eine Hom­mage an die «36 Ansich­ten des Fuji» des gros­sen Künst­lers Hoku­sai. Wie schön die­ses Doku­ment ist, zei­gen Bil­der von ers­ten Besit­zern. In der aktu­el­len Kri­se kommt die­sem Pass nun eine gan­ze neue Rol­le zu.

Die Hoff­nung, dass nächs­tes Jahr alles wie­der gut sein wird, geben eini­ge Gross­ver­an­stal­ter bereits auf. Das berühm­te Schnee­fes­ti­val von Sap­po­ro wird 2021 nur noch eine Mini-Ver­si­on abhal­ten. Auch von einer «Ver­ein­fa­chung» der Olym­pi­schen Spie­le in Tokio ist inzwi­schen die Rede.

Im Mai sank die Zahl der aus­län­di­schen Tou­ris­ten fak­tisch auf null. Nun zählt Japan dar­auf, dass der Inlands­tou­ris­mus die Bran­che ret­tet. Hier­zu muss das Land jedoch umden­ken, ins­be­son­de­re bei den tra­di­tio­nel­len Feiertagsperioden.

Japans Som­mer­hit­ze ist uner­bitt­lich. Die Zahl der Hitz­schlä­ge hat in den ver­gan­ge­nen zwei Jah­ren stark zuge­nom­men. Nun führt das Land ein Alarm­sys­tem ein, das vor beson­ders heis­sen Tagen warnt. Dabei wird ein spe­zi­el­ler Index angewendet.

Frank­reich hat den Eif­fel­turm, Japan hat die Burg von Hime­ji. Über drei Mona­te lang durf­te man die­ses Welt­kul­tur­er­be nicht mehr betre­ten. Seit ges­tern ist die Burg für Besu­cher wie­der offen. Die Sehens­wür­dig­keit lei­det jedoch ganz beson­ders unter dem Einreiseverbot.

Jeweils am Wochen­en­de ver­wan­delt sich die legen­dä­re Ein­kaufs­mei­le in Gin­za zu einer exklu­si­ven Fuss­gän­ger­zo­ne, deren Ursprün­ge ins Jahr 1970 zurück­reicht. Nach einer drei­mo­na­ti­ger Zwangs­pau­se gab es nun einen Neuanfang.

Noch ist eine Ein­rei­se nach Japan nicht mög­lich. Doch bald schon wer­den für vier Län­der die Gren­zen geöff­net. Die genaue Aus­ge­stal­tung nimmt nun kon­kre­te For­men an.

Die Ver­gnü­gungs­parks in Japan durch­lau­fen schwie­ri­ge Zei­ten. Doch nun gibt es auch gute Nach­rich­ten. Bald begin­nen die Bau­ar­bei­ten für den Ghi­b­li-Park. Hier­zu wur­de ein Bau­un­ter­neh­men enga­giert, das eini­ge legen­dä­re Bau­wer­ke rea­li­siert hat.

Die Hibiya-Metro-Linie wur­de kurz vor den Som­mer­spie­len 1964 eröff­net. Nun wird sie erst­mals um einen Bahn­hof erwei­tert. Die­se Woche eröff­net die neue Sta­ti­on Tor­ano­mon-Hills, mit der ein neu­es Hoch­haus­vier­tel von Tokio erschlos­sen wird.

Der Toka­i­do-Shink­an­sen zwi­schen Tokio und Osa­ka ver­kehrt seit ges­tern wie­der nach dem nor­ma­len Fahr­plan. Zugleich hat Betrei­ber JR-Cen­tral ein Schutz­kon­zept vor­ge­stellt, das alle Fra­gen bezüg­lich Mas­ken­pflicht, Sitz­platz­ver­tei­lung, Rei­ni­gung und Lüf­tung beantwortet.

Noch hält Japan sein weit­rei­chen­des Ein­rei­se­ver­bot auf­recht. Nun scheint jedoch ein Ent­wurf für eine ers­te sanf­te Öff­nung der Gren­zen vor­zu­lie­gen. Dem­nach könn­ten in einem ers­ten Schritt Men­schen aus vier Län­dern bald wie­der einreisen.

DIE WOCHE IM RÜCK­BLICK – Die The­men: Japans Fahr­plan für den Tou­ris­mus, Uni­q­lo macht Mas­ken für den Som­mer, das Iza­ka­ya-Ster­ben und die Wie­der­eröff­nung eines moder­nen japa­ni­schen Wahrzeichens.

Fast zwei Mona­te blieb der Tokyo Tower wegen des Covid-19 Not­stan­des geschlos­sen. Seit heu­te ist er wie­der offen. Um auf die 150 Meter hohe Aus­sichts­platt­form zu gelan­gen, ist nun aber ein Kraft­akt notwendig.

Die Coro­na-Kri­se ver­schont nie­man­den. Selbst das eigent­lich kri­sen­fes­te Kyo­to erlebt einen his­to­ri­schen Ein­bruch, wie aktu­el­le Zah­len zei­gen. Japan will nun mit einer spe­zi­el­len Kam­pa­gne den Tou­ris­mus im Som­mer wiederbeleben.

Die japa­ni­sche Air­line ANA berei­tet sich auf den neu­en Flug­all­tag vor und hat hier­zu zahl­rei­che Mass­nah­men erlas­sen. Dabei zeigt sich, wie die Zukunft des Flie­gens aus­se­hen wird. Nur eine Fra­ge wird offengelassen.