Stich­wort-Dos­sier

Die Kreu­zung vor dem Bahn­hof Shi­bu­ya ist eines der moder­nen Wahr­zei­chen von Tokio. Nun wur­de in der Prä­fek­tur Tochi­gi eine ori­gi­nal­ge­treue Kopie des Scram­ble Crossing gebaut – die sich die Film­in­dus­trie zunut­ze macht.

Um die Som­mer­hit­ze mit Mund­schutz zu über­ste­hen, wer­den Her­stel­ler und Ver­käu­fer in Japan krea­tiv. Dabei wird auch die Kühl­funk­ti­on der Geträn­ke­au­to­ma­ten genutzt.

Japans Inbound-Tou­ris­mus ist zur­zeit inexis­tent. Nun schickt die Regie­rung die Japa­ner auf Rei­sen im eige­nen Land und sub­ven­tio­niert dies mit gross­zü­gi­gen Sum­men. Nicht alle hal­ten dies für eine gute Idee.

500 km/​h, 40 Minu­ten Fahr­zeit: In Japan ent­steht eine futu­ris­ti­sche Magnet­schwe­be­bahn zwi­schen Tokio und Nago­ya. 2027 will man eröff­nen. Der Wider­stand einer Regi­on bringt die­se Plä­ne nun gehö­rig durcheinander.

«Nine Hours» hat das Kap­sel­ho­tel mit futu­ris­ti­schem Design und Mini­ma­lis­mus neu erfun­den. Wäh­rend des Coro­na-Not­stan­des wur­den alle Able­ger geschlos­sen. Nun eröff­net die Ket­te wie­der. Neu wer­den die Kap­seln mit einer beson­de­ren Metho­de desinfiziert.

Uni­q­lo hat in Gin­za sei­nen zwei­ten Flagship-Store eröff­net, der zugleich ein archi­tek­to­ni­scher Blick­fang ist. Zu ver­dan­ken ist dies dem renom­mier­ten Schwei­zer Archi­tek­tur­bü­ro Her­zog & De Meu­ron. Es ist nicht die ers­te Kol­la­bo­ra­ti­on zwi­schen Uni­q­lo und der Schweiz.

Auch in Japan lei­den die Restau­rants unter der Coro­na-Kri­se. Immer mehr Fami­ly-Restau­rants schlies­sen gleich meh­re­re Able­ger. Der­weil hat die Ket­te Yoshi­noya, die für ihre Gyūdon-Spei­se bekannt ist, die Kri­se fast schad­los über­stan­den. Das ist kein Zufall.

In Japan geht nichts ohne Tüten und Ver­pa­ckun­gen aus Plas­tik. Das soll sich nun ändern. Ab Juli wer­den Plas­tik­tü­ten kos­ten­pflich­tig sein. Eine Stadt bei Kyo­to geht sogar noch einen Schritt weiter.

Karao­ke ist ein fes­ter Bestand­teil der japa­ni­schen Aus­geh­kul­tur. Die engen Karao­ke-Boxen haben in der Coro­na-Kri­se jedoch einen schwe­ren Stand. Einer der Gigan­ten der Bran­che zeigt nun, wie er für mehr Sicher­heit sor­gen will.

Die Melo­nen aus Yuba­ri in Hok­kai­do gel­ten als Luxus­wa­re, für die man bei der ers­ten Auk­ti­on jeweils einen Mil­lio­nen­be­trag bezahlt. In die­sem Jahr ist die­ser Preis nun um fast 98 Pro­zent ein­ge­bro­chen. Das ist kein gutes Zei­chen für die Wirtschaft.

Die Coro­na-Kri­se ver­schont nie­man­den. Selbst das eigent­lich kri­sen­fes­te Kyo­to erlebt einen his­to­ri­schen Ein­bruch, wie aktu­el­le Zah­len zei­gen. Japan will nun mit einer spe­zi­el­len Kam­pa­gne den Tou­ris­mus im Som­mer wiederbeleben.

In den Restau­rants in Japan sind die Platz­ver­hält­nis­se oft gefähr­lich eng. Die Coro­na-Kri­se zwingt zum Umden­ken. Eine Iza­ka­ya-Ket­te tes­tet nun ein neu­es Kon­zept. Hier­zu gehört ein futu­ris­ti­scher Des­in­fek­ti­ons-Tun­nel, der auch schon bald in den Flug­hä­fen Rea­li­tät wer­den könnte.

Im Kirsch­blü­ten­mo­nat April sind gera­de noch 2900 aus­län­di­sche Tou­ris­ten nach Japan ein­ge­reist. Es ist ein his­to­ri­scher Minus­re­kord. Eine Erho­lung ist nicht in Sicht. Trotz­dem gibt es auch gute Nach­rich­ten – näm­lich von der SWISS.

Die neu­en Gäs­te: In Tokio wer­den Hotel­zim­mer zu gemüt­li­chen Home­of­fice-Alter­na­ti­ven umfunk­tio­niert. Ein Hotel setzt dies beson­ders ele­gant um und macht vor, wie sich die Bran­che in der Kri­se neu erfin­den muss.

Das Kauf­haus Taka­shi­ma­ya in Nihon­ba­shi ist ein Wahr­zei­chen von Tokio und Vor­bild für eine krea­ti­ve Stadt­er­neue­rung. Denn 2018 wur­de der his­to­ri­sche Bau nicht abge­ris­sen, son­dern ele­gant erwei­tert. Nach dem Coro­na-Still­stand wagt das Haus nun den Auf­bruch in die neue Normalität.

Guter Sake benö­tigt exzel­len­ten Reis. «Yama­da Nis­hi­ki» gilt als idea­le Reis­sor­te für die Her­stel­lung von Pre­mi­um-Sake. Die Coro­na-Kri­se macht sich nun aber auch hier bemerk­bar und gefähr­det eine gan­ze Bran­che. Eine Sake-Braue­rei star­tet daher eine Rettungsaktion.

Der Scram­ble Crossing und davor der Platz mit der Hachi­ko-Sta­tue sind ein Wahr­zei­chen von Tokio. Es ist ein Para­dies für die Wer­be­bran­che. Nun aber macht sich die Kri­se bemerk­bar. Bereits ist eine pro­mi­nen­te Wer­be­flä­che seit Wochen leer.

In Japan gehö­ren «Nomi­kai», die Trink­an­läs­se, zum guten Ton. Wäh­rend der Coro­na-Kri­se ver­schiebt sich die­se Kul­tur nun ins Inter­net. Ein neu­er Video­chat-Dienst hat sich ganz dar­auf spe­zia­li­siert, mit rie­si­gem Erfolg.

Ein Ryo­kan ist ein tra­di­tio­nel­les japa­ni­sches Hotel. Man­che wer­den seit Gene­ra­tio­nen von der­sel­ben Fami­lie geführt. Vie­le wer­den die Coro­na-Kri­se jedoch nicht über­le­ben. Nun hat sich ein Pro­jekt dar­an gemacht, die­ses japa­ni­sche Kul­tur­gut zu retten.

An einem nor­ma­len Tag gibt es zwi­schen Tokio und Osa­ka bis zu 373 Shink­an­sen-Ver­bin­dun­gen. Es ist das Resul­tat einer stän­di­gen Ver­bes­se­rung seit der Ein­füh­rung 1964. Die Coro­na-Kri­se zwingt die Betrei­ber nun zu ein­schnei­den­den Massnahmen.