Stich­wort-Dos­sier

Die Hana­sa­ki-Linie bringt die Pas­sa­gie­re zum öst­lichs­ten Zip­fel Japans. Es ist eine male­ri­sche Fahrt durch die viel­fäl­ti­ge Natur Hok­kai­dos. Dass die­se Bahn über­haupt noch exis­tiert, ist einem beson­de­ren Enga­ge­ment zu verdanken.

1967 führ­te Japan als ers­tes Land die auto­ma­ti­sier­te Fahr­kar­ten­kon­trol­le in den Bahn­hö­fen ein. Nun hat die Nan­kai-Bahn in Osa­ka eine neue Gene­ra­ti­on an Ticket-Schran­ken in Betrieb genom­men. Für Tou­ris­ten wird damit vie­les einfacher.

Osa­ka ist im Qua­si-Not­stand. Für die 40’000 Restau­rants der Stadt bedeu­tet dies ver­schärf­te Regeln. Dazu gehört eine neue Mas­ken­pflicht am Tisch. Eine Patrouil­le sorgt für deren Umsetzung.

Japans Kirsch­blü­ten­zeit hat nicht nur eine gesell­schaft­li­che Bedeu­tung, sie ist auch ein Mil­li­ar­den­ge­schäft. Der Umsatz­ein­bruch 2021 ist enorm, wie Schät­zun­gen zei­gen. Auch die feh­len­den aus­län­di­schen Tou­ris­ten spie­len dabei eine Rolle.

Die Insel Miya­ji­ma mit dem berühm­ten Torii in der Bucht zog vor Coro­na jähr­lich 4,5 Mil­lio­nen Besu­cher an. Künf­tig wer­den Tou­ris­ten beim Besuch der Insel eine Gebühr ent­rich­ten müs­sen. Die Ein­nah­men die­nen einem bestimm­ten Zweck.

Inklu­si­ve oder exklu­si­ve Mehr­wert­steu­er? In Japan sor­gen die Preis­schil­der für eini­ge Ver­wir­rung. Das nimmt nun ein Ende. Ab April gel­ten ein­heit­li­che Regeln. Uni­q­lo nutzt die­sen Moment für eine his­to­ri­sche Preissenkung.

Zwei schwar­ze Kat­zen auf gel­bem Hin­ter­grund: Die­ses legen­dä­re Fir­men­lo­go der Lie­fer­fir­ma Yama­to Trans­port kennt jedes Kind in Japan. Nach 64 Jah­ren erhält es ein neu­es Aussehen.

Der japa­ni­sche Grün­tee ist ein hoch­wer­ti­ger Genuss, der mass­geb­lich zur Gesund­heit der Bevöl­ke­rung bei­trägt. Heu­te sind gera­de mal zwei Prä­fek­tu­ren für 70 Pro­zent der Pro­duk­ti­on verantwortlich.

Yama­to Trans­port hat die Tür-zu-Tür-Zustel­lung in Japan revo­lu­tio­niert. Sein Netz­werk reicht in die abge­le­gens­ten Ecken des Lan­des. Die Ent­völ­ke­rung der länd­li­chen Gebie­te zwingt die Fir­ma zu neu­en Partnerschaften.

Gach­apon sind Auto­ma­ten, die in Kap­seln ver­pack­te Mini-Spiel­zeu­ge ver­kau­fen. 1965 begann die Geschich­te die­ses Kult­ob­jekts, das heu­te einen fes­ten Platz im japa­ni­schen All­tag ein­nimmt und sogar einen Gedenk­tag erhal­ten hat.

Der Export japa­ni­scher Lebens­mit­tel hat sich zu einem lukra­ti­ven Wachs­tums­markt ent­wi­ckelt. Japan ver­folgt ambi­tiö­se Zie­le. Am Bei­spiel des ein­fa­chen Früh­stücks­ge­richts «Tama­go-kake-gohan» zeigt sich, wie gross das Poten­zi­al ist.

Der Toho­ku-Shink­an­sen, der Tokio mit dem Nord­os­ten Japans ver­bin­det, tes­tet seit die­ser Woche eine neue Klas­se. Im «Büro­wa­gen» ist alles auf den Geschäfts­rei­sen­den aus­ge­rich­tet. Dies soll erst der Anfang sein.

Auch in Japan lei­det die Gas­tro­no­mie wegen Coro­na. Um die Bran­che zu ret­ten, begin­nen Restau­rants eine neue Benimm­re­gel zu pro­pa­gie­ren: Schwei­gend Essen. Das Kon­zept stösst auf Anklang.

In Japan setzt sich ein neu­er Umwelt-Trend durch. Die Geträn­ke­her­stel­ler ver­kau­fen ihre bekann­ten Mar­ken­ge­trän­ke ganz ohne Eti­ket­te auf der PET-Flasche.

Das Tokio­ter Ein­kaufs­vier­tel Gin­za pro­fi­tier­te stark vom Boom des Ein­rei­se-Tou­ris­mus. Nun hat der mona­te­lan­ge Still­stand Kon­se­quen­zen. Im 2017 eröff­ne­ten Kauf­haus-Kom­plex «Gin­za Six» schlies­sen meh­re­re Geschäfte.

Japan ist seit dem 19. Jahr­hun­dert eine Bier­na­ti­on. Der Markt ist heiss umkämpft. Nun hat Her­stel­ler Asahi ein Pro­dukt für das Coro­na-Zeit­al­ter ent­wi­ckelt: Das Dosen­bier vom Fass.

Auch in Japan gewinnt der Flei­scher­satz an Popu­la­ri­tät. Selbst das Design-Haus Muji pro­du­ziert fleisch­lo­se Pat­ties und Fleisch­bäll­chen. Nun will das Land die Inno­va­tio­nen in die­sem Markt im gros­sen Stil fördern.

Reis ist Japans Grund­nah­rungs­mit­tel. Es wird in allen Prä­fek­tu­ren des Lan­des ange­baut. Der gesell­schaft­li­che Umbruch, neue Ess­ge­wohn­hei­ten und die Pan­de­mie berei­ten die­sem kuli­na­ri­schen Kul­tur­gut jedoch gros­se Probleme.

Jeweils im Som­mer und im Win­ter erhal­ten die Ange­stell­ten in Japan einen Bonus. Er ist ein wich­ti­ger Bestand­teil des Jah­res­ge­hal­tes und erlaubt zugleich einen Ein­blick in die Ver­fas­sung der Wirt­schaft. Der Unter­schied zum ver­gan­ge­nen Jahr könn­te nicht grös­ser sein.

All­jähr­lich kürt die Ess­na­ti­on Japan die «Spei­se des Jah­res». Für ein­mal wird nicht ein ein­zel­nes Gericht, son­dern ein Trend aus­ge­zeich­net, der Japans Gas­tro­no­mie auf den Kopf gestellt hat.