Wal­krieg und Medienzirkus

In der Ant­ark­tis kam es am Mitt­woch zu einer Kol­li­si­on zwi­schen dem High­tech-Schnell­boot «Ady Gil» der Anti-Wal­fang-Akti­vis­ten der Sea She­pherd Con­ser­va­ti­on Socie­ty und einem Begleit­schiff der japa­ni­schen Wal­fang­ex­pe­di­ti­on. Bei der Kol­li­si­on wur­de der Bug der «Ady Gil» auf einer Län­ge von ca. 3 Metern abge­ris­sen. Die Besat­zung des Schif­fes kam mit ein paar gequtsch­ten Rip­pen und dem Schre­cken davon. Ers­ten Berich­ten zufol­ge sank die schwer beschä­dig­te «Ady Gil» nicht.

Gegen­sei­ti­ge Vorwürfe

Sea She­pherd warf den japa­ni­schen Wal­fän­gern vor, die «Shon­an Maru 2» habe die «Ady Gil» absicht­lich gerammt um sie zu ver­sen­ken. Das japa­ni­sche Insti­tut für Wal­fang­for­schung bestä­tig­te die Kol­li­si­on. Laut japa­ni­schen Anga­ben hat­te die «Ady Gil» zuvor das Wal­fang­schiff «Nis­shin Maru» mit Stink­bom­ben bewor­fen und ver­sucht, die Schiffs­schrau­be mit Sei­len zu verwickeln.

In den ver­gan­ge­nen Jah­ren haben die Akti­vis­ten der Sea She­pherd Con­ser­va­ti­on Socie­ty und die japa­ni­sche Wal­fang­flot­te in ant­ark­ti­schen Gewäs­sern regel­mäs­sig ein Katz-und-Maus-Spiel gespielt. Dabei kam es immer wie­der zu spek­ta­ku­lä­ren Zwi­schen­fäl­len, wel­che den Akti­vis­ten und ihrem umstrit­te­nen Anfüh­rer Paul Wat­s­on die Auf­merk­sam­keit der Welt sicherten.

Akti­vis­mus als Doku-Reality-Serie

Der Kampf gegen den Wal­fang wur­de dabei je län­ger je mehr zu einem Medi­en­spek­ta­kel. 2008 strahl­te der ame­ri­ka­ni­sche Sen­der Ani­mal Pla­net die ers­te Staf­fel der Doku-Rea­li­ty-Serie «Wha­le Wars» aus, wel­che sich um Paul Wat­s­on und sein Team dreht. In der kon­tro­ver­sen letz­ten Epi­so­de behaup­te­te Wat­s­on, es sei auf ihn geschos­sen wor­den und das Pro­jek­til sei in sei­ner schuss­si­che­ren Wes­te ste­cken geblie­ben. Der­zeit wird die drit­te Staf­fel von «Wha­le Wars» gedreht. Die Tat­sa­che, dass die bis zu 75 km/​h schnel­le und wen­di­ge «Ady Gil» von einem viel lang­sa­me­ren und trä­ge­ren Schiff gerammt wur­de, legt die Ver­mu­tung nahe, dass Paul Wat­s­on und sei­ne Crew eine Kol­li­si­on zumin­dest in Kauf nahmen.