ANA will Japans Flug­bran­che umkrempeln

flickr/​hyougushiWill expan­die­ren: Die japa­ni­sche Air­line ANA.

All Nip­pon Air­ways (ANA) ist seit neus­tem die gröss­te Air­line Japans. Mit einem 10-pro­zen­ti­gem Zuwachs an Pas­sa­gie­ren und einem 30-pro­zen­ti­gem an Aus­lands­ver­bin­dun­gen hat sie die gros­se und seit kur­zem strau­cheln­de Kon­kur­ren­tin JAL über­flü­gelt (Asi­en­spie­gel berich­te­te).

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Kon­zern­chef Shin­chi­ro Ito will nun einen Schritt wei­ter­ge­hen. Er träumt vom Auf­bau einer Bil­lig-Air­line, die in Japan und in Asi­en kon­kur­renz­fä­hig sein soll und gleich­zei­tig die Mut­ter­flug­ge­sell­schaft ANA nicht kan­ni­ba­li­sie­ren soll. Zusam­men mit einem noch zu ver­kün­den­den Inves­tor will All Nip­pon Air­ways die­sen Traum nun wahr machen.

Gros­se Konkurrenz

Noch wol­len sich die Ver­ant­wort­li­chen nicht im Detail dazu äus­sern. Glaubt man jedoch den japa­ni­schen Medi­en­be­rich­ten, soll die neue Toch­ter­ge­sell­schaft bereits ab dem neu­en Geschäfts­jahr 2011 abhe­ben. Als Hub soll dazu der Inter­na­tio­na­le Flug­ha­fen Kan­sai in Osa­ka dienen.

Die Kon­kur­renz ist gross. Bereits heu­te flie­gen mit der aus­tra­li­schen Gesell­schaft Jet­star Air­ways, der phil­ip­pi­ni­sche Cebu Paci­fic Air sowie der süd­ko­rea­ni­schen Jeju Air 3 Bil­lig-Air­lines den Kan­sai­er Flug­ha­fen erfolg­reich an (Asi­en­spie­gel berich­te­te). Im Inland müss­te die neue ANA-Toch­ter­ge­sell­schaft gegen den Hoch­ge­schwin­dig­keits­zug Shink­an­sen antreten.

Zwei­fel sind angebracht

In einem Land wie Japan, das auch beim bil­ligs­ten Ange­bot viel Wert auf hoch­klas­si­gen Ser­vice liegt, könn­te sich das Unter­fan­gen von ANA als äus­serst schwie­rig her­aus­stel­len. In der Bran­che gibt es vie­le Zweif­ler. «Hat Japan einen Bil­lig­flug­ha­fen der 24 Stun­den in Betrieb ist? Nein», sagt ein Air­line-Exper­te gegen dem Wall Street Jour­nal.

«Eine Bil­lig-Air­line kann nur funk­tio­nie­ren, wenn die Tickets aus­schliess­lich online ver­kauft wer­den und kein Ser­vice im Flug­zeug ange­bo­ten wird. Ich habe da mei­ne Zwei­fel, ob dies in Japan funk­tio­niert.» ja.

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