Fas­zi­na­ti­on Shinkansen

Der japa­ni­sche Hoch­ge­schwin­dig­keits­zug Shink­an­sen fas­zi­niert seit sei­ner Inbe­trieb­nah­me im Jahr 1964. Seit­her wur­de das Stre­cken­netz ver­viel­facht und die Geschwin­dig­keit ste­tig erhöht. Auf der wich­ti­gen Toka­i­do-Stre­cke zwi­schen Tokio und Osa­ka sind 285 km/​h erlaubt. Auf der Toho­ku-Stre­cke im Nord­os­ten des Lan­des darf der Zug stre­cken­wei­se 320 km/​h schnell fah­ren. Eines Tages sol­len es sogar 360 km/​h wer­den (Asi­en­spie­gel berich­te­te).

Um die­se Geschwin­dig­keit haut­nah zu erle­ben, emp­fiehlt sich ein Auf­ent­halt in den vie­len klei­nen Shink­an­sen-Bahn­hö­fen. Dort rasen die schnells­ten Shink­an­sen alle 10 bis 20 Minu­ten ohne Halt über die Mit­tel­glei­se. Steht man auf dem Bahn­steig, kommt das beob­ach­ten­de Auge kaum hin­ter­her. Dazu eine sanf­te Druck­wel­le und ein kra­chen­des Geräusch, als wäre man Zeu­ge eines Rake­ten­starts. Sekun­den spä­ter ist der Shink­an­sen aus dem Blick­feld ver­schwun­den (Asi­en­spie­gel berich­te­te).

Ein ähn­li­ches Erleb­nis hat man, wenn man in einem Hoch­ge­schwin­dig­keits­zug sitzt, der in einem Bahn­hof hält, und gleich­zei­tig auf dem mitt­le­ren Gleis ein Shink­an­sen vor­bei­rauscht, so wie es in mei­nem You­tube Short oben zu sehen ist.