Tokios Bahn­li­nie mit der gros­sen Aussicht

Seit 2009 schrei­be ich die­sen Blog. Über 4800 Arti­kel haben sich so ange­sam­melt. In die­ser Serie stel­le ich einen über­ar­bei­te­ten Bei­trag aus die­sem Archiv vor. Der fol­gen­de Arti­kel erschien am 6. Janu­ar 2019.

Die Yuri­ka­mo­me-Linie ist eine Bahn­li­nie, die zugleich eine Sehens­wür­dig­keit ist. Sie führt vom Bahn­hof Shim­ba­shi bei Gin­za über die Rain­bow-Bridge zu den auf­ge­schüt­te­ten Inseln von Odai­ba, Aria­ke und Toyo­su. Die Bahn fährt voll­au­to­ma­ti­siert. Ein Lok­füh­rer und ande­res Per­so­nal sucht man im Zug ver­ge­bens. Statt­des­sen kann der Pas­sa­gier ganz vor­ne Platz neh­men. Die Aus­sicht ist spektakulär. 

Die Yuri­ka­mo­me-Linie besitzt eine eige­ne Hoch­bahn. Die­se ver­läuft von Shim­ba­shi kom­mend zwi­schen Wol­ken­krat­zern hin­durch und führt schliess­lich in einer lan­gen Schlei­fe zur Rain­bow-Bridge, wo der Zug auf direk­tem Weg nach Odai­ba fährt. Die­se Stre­cken­füh­rung ermög­licht dem Fahr­gast eine Aus­sicht auf die­se berühm­te Brü­cke und die Bucht von Tokio. In einem Video haben wir die Fahrt von Odai­ba bis nach Shim­ba­shi fest­ge­hal­ten (sie­he unten).

Die Yuri­ka­mo­me-Linie mag zwar wie eine Mono­rail aus­se­hen, ist aber kei­ne. Viel­mehr han­delt es sich, wie beim 2008 eröff­ne­ten Nip­po­ri Tone­ri Liner (Asi­en­spie­gel berich­te­te), um eine Bahn auf Gum­mi­rei­fen. Sei­ten­ab­sper­run­gen sor­gen dafür, dass der Zug in der Spur bleibt. Es war das ers­te voll­au­to­ma­ti­sier­te Bahn­sys­tem in Tokio, das noch wäh­rend der wirt­schaft­li­chen Boom-Zei­ten geplant wur­de. Die Eröff­nung war 1995. In den Anfangs­jah­ren schrieb die Bahn rote Zah­len. Das änder­te sich, als sich Odai­ba zu einem Ver­gnü­gungs­vier­tel für die Fami­lie wan­del­te. Die Stre­cke wur­de in den Nul­ler­jah­ren sogar bis nach Toyo­su verlängert. 

Fisch­markt, team­Lab und Gundam

Für Tou­ris­ten ist es eine äus­serst nütz­li­che Bahn­li­nie, die gleich meh­re­re Sehens­wür­dig­kei­ten mit­ein­an­der ver­bin­det. So hat sich Odai­ba seit den 1990er-Jah­ren zu einer Insel der Zukunft ent­wi­ckelt. Hier befin­den sich der futu­ris­tisch anmu­ten­de Haupt­sitz von Fuji TV sowie die Kauf­haus-Kom­ple­xe Palet­te Town, Aquaci­ty und Diver­ci­ty, wo auch die rie­si­ge Gun­dam-Robo­ter­sta­tue zu fin­den ist. Selbst einen klei­nen Strand und eine Frei­heits­sta­tue gibt es auf die­ser künst­li­chen Insel. 

Die Yuri­ka­mo­me-Line ist auch der direk­te Zugang zu den bei­den digi­ta­len Muse­en team­Lab Bor­der­less (Sta­ti­on Aomi / noch bis August 2022, danach zieht das Muse­um um) (Asi­en­spie­gel berich­te­te) und team­Lab Pla­nets Tokyo (Sta­ti­on: Shin-Toyo­su) (Asi­en­spie­gel berich­te­te) sowie zum unver­kenn­ba­ren Mes­se­zen­trum Tokyo Big Sight auf der Neben­in­sel Aria­ke. Auch den neu­en Fisch­markt in Toyo­su (Asi­en­spie­gel berich­te­te) erreicht man mit die­ser auto­ma­ti­sier­ten Bahn (Sta­ti­on: Shijō-mae).

Der Stand­ort der Rainbow-Bridge